1、從城市規(guī)劃的角度,充電站的選址要充分考慮政府發(fā)展規(guī)劃和城市交通網(wǎng)絡(luò)的布局限制。選址在某種程度上決定了充電站的面積大小,車位容納量,進(jìn)出流量和充電樁數(shù)量的多少。選址一旦被確定下來,就需要大量的資金投入。
2、從電力網(wǎng)站規(guī)劃來看,電動汽車充電站作為中低壓配電。系統(tǒng)的重要部分應(yīng)結(jié)合配電系統(tǒng)的現(xiàn)狀,盡可能靠近負(fù)荷中心,并滿足負(fù)荷平衡的要求及電能質(zhì)量和供電可靠性。
3、從電動汽車的使用者從角度來說,充電站要選擇充電需求集中、方便的地方,充分按照居民的充電需求來選擇充電樁數(shù)量。一般來說,人口數(shù)量越多,那么有充電需求的用戶數(shù)量越多。充電需求除與人口數(shù)量有關(guān)之外,還與居民的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、購買力有關(guān),居民的購買力關(guān)乎未來的充電需求的走向趨勢。
4、從選擇充電樁產(chǎn)品來看,按照充電方式,充電樁分為三種類型:交流充電樁、直流充電樁、交直流一體充電樁。一般來說,我們在建站時選擇符合國家要求的直流充電樁,因?yàn)楣?jié)約時間,效率高。以及時電為例,120KW的汽車直流充電樁能夠很快滿足人們充滿上路的需求,實(shí)現(xiàn)快速充電的目標(biāo)。充電設(shè)備的布置應(yīng)便于充電車輛停放和充電人員操作;以及考慮是否需要安裝防雨、雪的頂棚。
5、從建設(shè)資格來看,建設(shè)充電站還需要有充電站建設(shè)安裝等資質(zhì)以及具有電力局電力增容許可;若需要黑號電源,需向國家電網(wǎng)申報電力審批,所建設(shè)的充電樁設(shè)備和充電站供電系統(tǒng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。同時,充電站的位置要滿足環(huán)境交通安全、消防規(guī)定等要求。